Wird der Lkw-Fahrermangel zum Risiko für die nationale Sicherheit?

Der Lkw-Fahrermangel in Deutschland wird angesichts der Nato-Rolle als logistische Drehscheibe im Verteidigungsfall zur sicherheitspolitischen Frage.

Vier Jahre nach Beginn der „Zeitenwende“ sind in Deutschland noch immer Fragen zur Logistik im Kriegsfall offen. Das gilt vor allem im zivilen Bereich. Dabei soll Deutschland in einem Verteidigungs- und Bündnisfall als Nato-Drehscheibe für Gerät, Soldaten und Verwundete dienen. Doch wer soll das Material transportieren?