Lange geplant, nie realisiert

Das Aus für eine Wasserstoff-Tankstelle im Heidekreis ist ein herber Dämpfer für die Vision einer prosperierenden Wasserstoff-Region, die nicht nur regenerativen Industriestrom in Bundesländer mit weniger Wind liefert, sondern auch selbst ganz unmittelbar von eigenen Überkapazitäten profitiert. Weil aus grünem Strom grüner Wasserstoff wird, und dieser direkt vor Ort genutzt wird. In einem ersten Schritt, so die Theorie, durch Marktteilnehmer, die schon da sind – die auf der A7 fahrenden Lkw-Flotten. Doch weil Wasserstoff-Lkw innerhalb der Flotten weiterhin so selten sind wie Einhörner, geht die Rechnung nicht auf.