„Weitere Verzögerung blockiert den Standort Deutschland“

Zumindest eine Befürchtung der Anti-Neubau-Initiativen scheint sich nicht zu bestätigen. Immer wieder war in den vergangenen Monaten zu hören, dass der Bundestag es sich zu leicht machen könnte, die Deutsche Bahn (DB) es mit ihren gut aufbereiteten Präsentationen leicht haben könnte bei Abgeordneten, für die der Zugverkehr zwischen Hannover und Hamburg nur ein Thema unter vielen anderen ist. Aber schnell durchgewinkt wird die Entscheidung in Berlin nicht. Die Ende 2025 dominierende Einschätzung, dass ein Neubau-Beschluss nach der positiven Bewertung der Wirtschaftlichkeit des Schienenprojekts durch das Bundesverkehrsministerium ein Selbstläufer sei, bekommt Risse.