Rückkehr in den Schoß des DB-Mutterkonzerns

Kommt 2026 die lange herbeigesehnte Wende zum Besseren im Schienennetz auf dem Heidekreuz? Die DB Regio AG prüft derzeit, ob und wie sie ihre ausgegliederte Unternehmenstochter Start Deutschland auflösen und vollständig ins Mutterunternehmen integrieren kann. Betroffen wären neben dem kombinierten Dieselnetz Niedersachsen-Mitte mit den zwei Linien des Heidekreuzes (RB 37 und 38) und den Strecken der Weser-Lammetalbahn auch die Netze Unterelbe (Cuxhaven-Hamburg), das RMV-Taunusnetz im Rhein-Main-Gebiet sowie das Netz Mitteldeutschland. Durch die Rückführung sollen „die betriebenen Verkehre stabiler, wirtschaftlicher und zukunftsfähiger werden“, erläutert eine Unternehmenssprecherin auf BZ-Anfrage.