Druckwelle_326

Seit Jahrzehnten wechselt die Planung zwischen Neubaustrecke, Ausbau und variantenreichen Kompromissen, doch eine Einigung steht weiter aus. Die Generalsanierung der bestehenden Bahnverbindung wurde bereits von 2026 auf 2029 verschoben, eine offizielle NBS-Entscheidung des Bundes verzögert sich ebenfalls. Befürworter sehen ihre Position durch neue Kosten-Nutzen-Berechnungen bestätigt und rechnen bis Frühjahr mit einem Beschluss. Lokalpolitiker im Heidekreis, angeführt vom heimischen SPD-Bundestagsabgeordneten und Vizekanzler Lars Klingbeil, fordern aber mehr Zeit und drohen mit Widerstand.