Druckwelle 212

Die Deutsche Bahn setzt für die Strecke zwischen Hamburg und Hannover auf einen vollständigen Neubau, weil nur dieser alle Voraussetzungen für den sogenannten Deutschlandtakt erfülle. Vorgesehen ist eine neue Trasse ab Soltau in Richtung Bergen, die kürzere Fahrzeiten ermöglichen und mehr Züge im Nah-, Fern- und Güterverkehr aufnehmen soll. Ein regionaler Bahnhof nahe dem Designer-Outlet in Soltau ist geplant, der Expressverbindungen nach Hamburg in rund 30 Minuten und nach Hannover in etwa 40 Minuten bieten könnte. Auch ein zusätzlicher Halt in Wietzendorf steht im Raum.