Amerikalinie: Unterführung ist eine Kernforderung

Bestmöglicher Schallschutz auf WHO-Standard ist das Ziel der Stadt Soltau und weiterer Anrainerkommunen zum Ausbau der Amerikalinie. Die Bahnstrecke zwischen Uelzen und Bremen soll Mitte der 2030er-Jahre elektrifiziert und für höhere Geschwindigkeiten bis 100 Stundenkilometer sowie mehr Personen- und Güterverkehr ausgebaut werden. Im Stadtrat stellte jetzt Fachgruppenleiter Daniel Gebelein erste Forderungen der Stadt vor, die sich auf die Vereinbarungen des Dialogforums Schiene Nord stützen. Vor zehn Jahren wurde dort der Ausbau bestehender Bahnstrecken im Dreieck Bremen, Hamburg und Hannover beschlossen, verbunden mit Zusagen an betroffene Anwohner insbesondere zum Lärmschutz.