Weiter keine Tunnellösung

Dass die Reaktivierung durchaus wichtig ist, bestätigt grundsätzlich auch die Stadt Soltau. Dort überwiegen allerdings die Sorgen vor allem bezüglich des zusätzlichen Verkehrs, der mit der Wiederinbetriebnahme verbunden sein wird, und der Auswirkung auf die Schrankenschließzeiten, insbesondere an der Walsroder Straße. Noch in keinem Projekt sei eine Lösung dafür mit eingepreist, verweist Erster Stadtrat Karsten Lemke nicht nur auf die Reaktivierung, sondern auch den für Mitte der 2030er-Jahre geplanten Ausbau der Amerikalinie und die Zunahme des Güterverkehrs. Sobald eine Untertunnelung auf Höhe der Straße Am Bahnhof in eines der Projekte eingepreist wird, sprengt diese Investition vermutlich jede Kosten-Nutzen-Rechnung.