Airbus-Transport auf Biegen statt Brechen

Noch immer arbeitet der Serengeti-Park Hodenhagen daran, die letzten Teile des Rumpfs eines Airbus-Modells A310 in den Park transportieren zu dürfen. Bisher scheiterte der Park daran, dass Behörden die Beschädigung von Bäumen fürchteten. Vor diesem Hintergrund hat der Serengeti-Park hat jetzt eine Petition an den niedersächsischen Landtag eingereicht, um unabhängig vom Verlauf einer anhängigen Klage, das sogenannte Reverse Rigging als geeigneten Standard für den Schutz von Bäumen bei Schwerlasttransporten anerkennen zu lassen. Beim Reverse Rigging, das am Donnerstag im Park vorgestellt wurde, geht es, vereinfacht gesagt, um das kontrollierte Anheben und vorübergehende Fixieren von Ästen.