„Wir wollen vor der Welle sein“

Auf ein gemeinsames Abschlussdokument der Anrainerkommunen laufen in den nächsten Wochen und Monate die Abstimmungsgespräche der Städte entlang der Amerikalinie. Bislang listet die Bahn nur die Maßnahmen für den gesetzlichen Mindestlärmschutz auf. Die Kommunen aber wollen mehr, nämlich den sogenannten übergesetzlichen Lärmschutz, insgesamt bestmöglichen Gesundheitsschutz und zudem die Landschaftsbilder erhalten. Die Möglichkeit, mehr Maßnahmen als gesetzlich vorgeschrieben einzufordern, geht auf das Dialogforum Schiene Nord zurück.