„Die A7-B3-Trasse gewinnt“

Niemand wirbt so gradlinig und entschieden für eine ICE-Neubautrasse zwischen Hamburg und Hannover wie der Fahrgastverband Pro Bahn. Schon beim Dialogforum Schiene Nord war der kleine, aber meinungsstarke und gut vernetzte Verband nicht bereit, sich dem damaligen „Celler Kompromiss“ anzuschließen, jenem Ausbaukonzept „Alpha E“, dem 2016 auch die Deutsche Bahn zugestimmt hatte. Inzwischen sieht das Unternehmen die Dinge bekanntlich anders, und Pro Bahn fühlt sich bestätigt. Die besseren Argumente setzen sich durch – so sieht man das im Fahrgastverband.