2027 wieder Personenverkehr auf der OHE-Strecke?

Während bei der milliardenschweren Frage, wie die Bahn zwischen Hannover und Hamburg auf Hochgeschwindigkeit gebracht werden soll – durch einen Bestandsausbau, wie im Alpha E-Kompromiss vereinbart, oder einen Streckenneubau durch den nördlichen Teil des Heidekreises und den Landkreis Harburg – zeitnah zwar entscheidende Weichenstellungen durch den Bundestag erfolgen sollen (S. 1), bis zur Realisierung aber noch etliche Jahre ins Land gehen dürften, gewinnt ein anderes Bahnprojekt in der Region immer mehr an Kontur. Es ist deutlich günstiger und nicht annähernd so konfliktbelastet. „Wir kommen wir dem Ziel, die Strecke Lüneburg – Amelinghausen – Soltau noch in dieser Legislaturperiode für den Personennahverkehr in Betrieb zu nehmen, realistisch näher“, glaubt der Landtagsabgeordnete Detlev Schulz-Hendel (Bündnis 90/Die Grünen).