Im Güterverkehr bleibt der Lkw das Maß der Dinge

Mehr Güter auf die Schiene, lautet seit Jahren die Forderung. Tatsächlich wuchs der Schienengüterverkehr in den vergangenen 20 Jahren im Schnitt schneller als der auf der Straße. An der Lkw-Dominanz ändert das aber nichts. Immer noch werden mehr als 70 Prozent der jährlich gut 700 Milliarden Tonnenkilometer, die im deutschen Güterverkehr anfallen, über die Straße abgewickelt.