Neue Seidenstraße erhöht Druck

Auch Lüneburg spürt immer mehr die Handelsentwicklung entlang der Neuen Seidenstraße zwischen dem Hamburger Hafen und China: Der Anteil der Güterzüge nimmt zu. Zwar verzeichnete Deutschlands größter Universalhafen im vergangenen Jahr einen leichten Rückgang im Seegüterumschlag um ein Prozent auf 135,1 Millionen Tonnen, doch im Hinterlandverkehr verzeichnete der Hamburger Hafen auf der Schiene ein neues Rekordergebnis: Mehr als 60000 Güterzüge mit rund 1,6 Millionen Güterwagen wurden in Hamburg allein auf den Gleisen der Hafenbahn 2018 abgefertigt. Die steigende Bedeutung des Hinterlandverkehrs betonte auch Hamburgs Wirtschaftssenator Michael Westhagemann bei der gestrigen Jahrespressekonferenz der Hamburg Hafen Marketing im 20. Stockwerk des Atlantic-Hauses mit Blick auf den Hafen.