Marode Brücken belasten Haushalt

Wenn sie anrücken wird es für Städte und Gemeinden oft teuer: Fachleute von der Brückenprüfung verteilen in regelmäßigen Abständen Zustandsnoten, und diese fallen insbesondere in den alten Bundesländern immer öfter schlecht aus und lösen somit Verkehrssicherungspflichten der Baulastträger aus. Viele Verkehrsbrücken sind in die Jahre gekommen, der Sanierungsstau ist lang, Bestandsinvestitionen wurden in der Vergangenheit immer wieder aufgeschoben. Ein Großteil der Brücken stammt aus den 60er- und 70er-Jahren, sagt Verwaltungsmitarbeiter Ottmar Harwege aus der Fachgruppe Planung und Bau im Munsteraner Rathaus. Die Brücken-Oldies können zwar noch auf unbestimmte Zeit weiter genutzt werden, doch um sicher zu bleiben und den erhöhten Standards der Gegenwart, namentlich einer höheren Verkehrslast, zu entsprechen, muss Geld in die Bauwerke fließen.